CSI-208 (HRR3) FAA 熱釋放率設備 HRR3 (OSU)CSI-208 (HRR3)
CSI-208 (HRR3)
FAA 熱釋放率設備 HRR3 (OSU)CSI-208 (HRR3)
FAA Heat Release Rate HRR3 (OSU) CSI-208 (HRR3)
廠牌：代理
供應商：大台北尖端儀器有限公司
聯絡電話：02-2531-0981
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√ 樣品測試
此功能提供所有資料儲存和擷取、穩定化和測試週期計時，以及其他與材料測試相關的任務。操作員輸入資料檔案名稱、系統空氣流量、樣品、熱通量、測試前備註和其他相關資料。將樣品放入保持艙後，系統會告知使用者穩定化時間、基線熱電堆讀數的採集、測試樣品的插入以及五 (5) 分鐘測試週期的進展。測試運行結束後，使用者可以選擇執行另一次測試，並使用或修改先前的測試參數。資料擷取速率為每秒一次，包括熱電堆讀數和煙霧偵測系統輸出。使用者可以在一個資料檔案中測試多個樣本，以便比較結果。
√ 數據測試報告
測試軟體的主選單可讓操作員查看、列印、保存原始資料並編輯測試資訊。測試結果以以下格式提供：
o 圖形 - 讓您直觀地觀察單一樣本或所有運行期間樣本產生的熱釋放速率圖。
o 執行報告 - 顯示特定樣本測試期間所收集的數據，以及測試資訊、測試前和測試後評論。
o 測試報告 - 顯示所有測試樣本的測試結果，以及測試資訊和測試前評論。
o 編輯 - 此功能可讓使用者修改在特定測試工作階段期間輸入的文字。
簡介
HRR3 採用 FAA 檢驗的組件製造，完全符合 FAA 飛機材料防火測試手冊第五章的規定。 HRR3 用於測定飛機內飾材料在 35 kW/m² 輻射熱通量下的熱釋放速率，以滿足美國聯邦航空管理局 (FAA) 的相關認證要求。
HRR3 採用 FAA 檢驗的組件製造，完全符合 FAA 飛機材料防火測試手冊第五章的規定。 HRR3 用於測定飛機內飾材料在 35 kW/m² 輻射熱通量下的熱釋放速率，以滿足美國聯邦航空管理局 (FAA) 的相關認證要求。
標準 HRR3 的配置符合 FAA 標準，並可選配 ASTM 標準，能夠以無與倫比的精度、重複性和便利性進行測試。
本儀器包含以下部件：
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附觀察窗的測試艙、保持艙、帶熱電堆和氣體控制裝置的排氣煙囪
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校正控制系統
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空氣分配系統
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電腦資料擷取系統
試驗箱
試驗箱由重型鋼焊接框架構成，配有可拆卸的檢修蓋，方便維修保養。試驗箱、儲氣室、下部試驗箱和煙囪均採用優質拉絲不鏽鋼製造。試驗箱設有可拆卸的檢修面板，方便快速地進行清潔。試驗箱和煙囪均採用 475FR 保溫材料，以確保最小的熱損失。
試驗箱由重型鋼焊接框架構成，配有可拆卸的檢修蓋，方便維修保養。試驗箱、儲氣室、下部試驗箱和煙囪均採用優質拉絲不鏽鋼製造。試驗箱設有可拆卸的檢修面板，方便快速地進行清潔。試驗箱和煙囪均採用 475FR 保溫材料，以確保最小的熱損失。
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測試過程中觀察側視窗
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樣品插入手動桿
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點火棒組件，方便點燃校正燃燒器和上部引燃器
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上下引燃器
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T型校正燃燒器
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(4) 個碳化矽加熱元件及安裝硬件
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加熱元件不鏽鋼後反射板
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不鏽鋼菱形板，確保熱均勻分佈
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用於測定熱釋放量的差分熱電堆，包含五個熱端和五個冷端
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具有數位顯示器的雙固態功率控制器，用於控制上下輻射加熱器
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雙變壓器功率轉換系統
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上下引燃器空氣和甲烷的獨立瓦斯控制艙
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加熱元件功率輸出百分比微調電位器
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下部引燃器電子點火系統
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不鏽鋼快速連接接頭和閥門，方便連接
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包含樣品定位夾具、上部熱電堆定位夾具和鉗子
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斷電時自動切斷瓦斯流量的安全裝置故障
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(3) 3個帶滴水盤和樣品支撐線的不鏽鋼樣品支架組件
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自動啟動和停止測試
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安全磁斷路器
校正控制系統
專用校正控制系統包含校正 CSI HRR3 氣體流量、熱通量感知器和排氣溫度所需的所有控制裝置。鉸鍊式檢修門方便進行日常檢查和維護。
專用校正控制系統包含校正 CSI HRR3 氣體流量、熱通量感知器和排氣溫度所需的所有控制裝置。鉸鍊式檢修門方便進行日常檢查和維護。
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排氣溫度數字顯示
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進氣溫度數字顯示
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各氣體流量對應的電壓輸出數字顯示
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感測器輸出（毫伏特）數字顯示
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5 個氣體流量校正按鈕
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已校正的濕式測試儀
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已校正的 (2) 個熱通量感測器組件，配備專用插入系統、水管和輸出電纜
空氣分配系統
配備齊全，可透過孔板流量計提供所需溫度為 21-24°C、流量為 0.04 m³/s 的空氣。
配備齊全，可透過孔板流量計提供所需溫度為 21-24°C、流量為 0.04 m³/s 的空氣。
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空氣供應歧管，設有 48 個均勻分佈的孔，孔徑為 0.147 ± 0.001 英吋（3.7 ± 0.03 毫米），距內邊緣 0.38 英吋（10 毫米）。
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下部空氣分配板由鋁製成，厚度為 0.25 英吋（6.3 毫米），設有 8 個直徑為 0.209 ± 0.001 英吋（5.3 ± 0.03 毫米）的孔，孔距側邊 2 英吋（51 毫米），孔中心距 4 英吋（102 毫米），安裝在環境艙底部。
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上部空氣分配板設有 120 個均勻分佈的孔，孔徑為 0.140 ± 0.001 英吋（3.6 ± 0.03 毫米），將安裝在鋁板上方 6 英吋（152 毫米）處。
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用於測量壓力差的空氣流量計
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孔板流量計由一塊厚度為 0.024 英吋（0.5 毫米）的方形圓形孔板組成
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用於空氣輸入的 1-1/2 英吋內徑 PVC 管
電腦化資料採集系統
CSI HRR3 資料擷取系統以標準配置提供。它使用戶能夠進行精確且可重複的測試、校正、產生測試報告等等。
CSI HRR3 資料擷取系統以標準配置提供。它使用戶能夠進行精確且可重複的測試、校正、產生測試報告等等。
該軟體的三大主要功能：
√ 校正
此部分用於計算系統校正係數（單位為 kW/mV）。使用者在測量甲烷流量、溫度和壓力等參數後，輸入相關資訊。
√ 校正
此部分用於計算系統校正係數（單位為 kW/mV）。使用者在測量甲烷流量、溫度和壓力等參數後，輸入相關資訊。
√ 樣品測試
此功能提供所有資料儲存和擷取、穩定化和測試週期計時，以及其他與材料測試相關的任務。操作員輸入資料檔案名稱、系統空氣流量、樣品、熱通量、測試前備註和其他相關資料。將樣品放入保持艙後，系統會告知使用者穩定化時間、基線熱電堆讀數的採集、測試樣品的插入以及五 (5) 分鐘測試週期的進展。測試運行結束後，使用者可以選擇執行另一次測試，並使用或修改先前的測試參數。資料擷取速率為每秒一次，包括熱電堆讀數和煙霧偵測系統輸出。使用者可以在一個資料檔案中測試多個樣本，以便比較結果。
√ 數據測試報告
測試軟體的主選單可讓操作員查看、列印、保存原始資料並編輯測試資訊。測試結果以以下格式提供：
o 圖形 - 讓您直觀地觀察單一樣本或所有運行期間樣本產生的熱釋放速率圖。
o 執行報告 - 顯示特定樣本測試期間所收集的數據，以及測試資訊、測試前和測試後評論。
o 測試報告 - 顯示所有測試樣本的測試結果，以及測試資訊和測試前評論。
o 編輯 - 此功能可讓使用者修改在特定測試工作階段期間輸入的文字。
尺寸和重量
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運輸重量
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HRR3 主機 1100 磅
HRR3 校正艙 600 磅 |
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運輸尺寸
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HRR3 主機 54 英寸 x 46 英寸 x 95 英寸
HRR3 校正艙 56 英寸 x 40 英寸 x 65 英寸 |
安裝需求
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電氣規格
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HRR3 主機
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220 VAC，50/60 Hz，單相 55 A
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HRR3 校正艙
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220VAC，50/60Hz，單相 1A
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甲烷氣體供應
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類型
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純甲烷 (CH4)
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純度
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最低 99%
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輸入介面
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¼” 管壓縮式 Swagelok 接頭
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流量
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最高 8 公升/分鐘
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壓力
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25PSI (172kPa) (0.17MPa)（需使用兩級調壓器）
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安裝位置
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氣罐必須位於距離 HRR3 主機至少 30 英尺（9 公尺）的位置
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空氣分配系統
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輸入介面
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1 ½” 內徑PVC，40號管材（外徑約1.9吋）。
入口連接處附近需要一個排氣閥，以便微調入口空氣流量。 在排氣閥之前的空氣分配系統附近需要一個針閥，以設定入口空氣流量。
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進氣流量
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0.04立方公尺/秒（85立方英尺/分鐘），氣壓4.0磅/平方英寸
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溫度
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21°C至24°C（建議使用熱交換器的冷水機組以達到這些溫度）
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壓力差/輸入空氣流量
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孔板流量計測量值為200毫米汞柱（由入口管道中的孔板設定）
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用途
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需要專用空氣供應。
也可以使用鼓風機，但鼓風機與HRR3的距離不得超過50英尺（15公尺）。 |
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排氣風扇/通風
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排氣罩尺寸
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最小尺寸為 4 英尺（120 公分 x 120 公分），位於設備正上方。排氣罩底部應高於設備排氣管 6 至 9 英吋（15 至 20 公分）。
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風量
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1500 CFM（45立方公尺/分鐘）
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壓力
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靜壓 0.75 英吋水柱 (1.4 mmHg)
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壓縮空氣供應
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輸入
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¼” 管壓縮 Swagelok 接頭
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類型
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乾燥、清潔、無油
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所需過濾器
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空氣顆粒過濾器和空氣油過濾器
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壓力
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25 psi，附壓力調節器和截止閥
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供水
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水類型
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自來水
也可使用閉式循環器，進水口連接至水泵浦和截止閥。 出水口需連接至 5 加侖水箱。所需流量為 1 GPM 這用於冷卻熱通量感測器。 需要用於 1/8” 內徑 x 1/4” 外徑軟管的帶護套接頭。 |
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測試所需工具和耗材
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• 2 磅汞U型壓力計
• 用於盛裝水銀的小漏斗 • 用於顯示室溫（°C）和環境壓力（mmHg）的測量裝置 • 2加侖蒸餾水（用於濕式壓力計測試） • 電腦桌（尺寸至少為48吋長 x 24吋寬） • 工作台（尺寸至少為24吋長 x 24吋寬） • 至少有6個插座的電源插座條（用於電腦及配件） • 電子秤 • 游標卡尺 • 符合規範的鋁箔 |
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測試標準：
FAA Chapter 5, FAR 25.853 Appendix F, Part IV, ASTM E906, Boeing BSS 7322, Douglas DMS 2277, Airbus AITM 2.0006
FAA Chapter 5, FAR 25.853 Appendix F, Part IV, ASTM E906, Boeing BSS 7322, Douglas DMS 2277, Airbus AITM 2.0006
